2018年春天，中集车辆（集团）有限公司（简称：中集车辆）高质量转型升级正焕发出勃勃生机；中集车辆创新的火花在旗下核心制造工厂正欣然绽放。

2018年3月28日，深圳中集专用车有限公司（简称：深专）举行了一场大规模的“轿运车新品品鉴会”，并现场与6家用户企业签署了600辆订单。据了解，此次品鉴会上，深专全面推出了中置轴轿运车系列化新品；该系列新品充分融汇了行业最前沿的智能化新技术，加上良好的一站式服务解决方案，已得到了国内许多用户的认可。

贯彻新标准：推出中置轴轿运车新品

据了解，按照2016年7月发布的新版GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的有关规定，2018年6月30日前，“大怪”（上下都装载双排轿车的车辆运输车）、“二怪”（上面装双排，下面装单排的轿运车）等双排车型将被彻底清退；同时，该标准催生了全新车型——中置轴轿运车，而过去国内一直没有这种车型。

然而，新标推行1年多来，许多轿车（车辆）运输企业因对中置轴轿运车产品的质量和市场表现仍心存疑惑，对新规持观望态度，而未大量采购和全面更新为中置轴轿车运输车；而深专举办的这场品鉴会，无疑为相关运输企业注入了一针“强心剂”。

推出高品质中置轴轿运车：实现系列化、模块化

据介绍，本次品鉴会推出的轿车运输车产品均为系列化设计。其中：中置轴轿车运输车产品按装卸能力可分为8辆、9辆、10辆3个系列；其平均装车时间均在30 min以内。能达到如此高效，主要得益于深专对运输车辆的上平台模块、前立柱模块、后立柱模块、车架模块、飞机跳模块和附件模块等方面的模块化设计，从而提升了产品的效率与品质。 

深圳中集专用车联合体总裁、深专董事长蒋启文表示，“深专一直在赋予轿运车项目最好的资源，最高的标准，为客户造出性能最优、质量最好的产品，让它成为深专另一款爆款产品，为中国道路运输做出新的贡献。此次新品发布，是对过去2年努力的致敬，也是对广大货运企业的支持。”

深专总经理申建文表示，“今天举办轿运车品鉴活动，就是为了让更多用户零距离感受我们的产品，借机将品质更好的轿运车推向市场，为物流行业提供可信赖的装备和服务。”

推动轿车运输规范化：中置轴轿运车的春天已来临

中集车辆东南销售中心总经理孙春安表示，过去10多年间，国内轿运车行业违规泛滥，大怪、二怪横行霸道，为道路交通带来了安全隐患；不仅如此，也造成了“越超载运价越低”“市场越超越乱”的恶性循环，令每一位相关运输人苦不堪言。而随着新版GB 1589的实施，轿运车行业的规范化时机已经成熟，中置轴轿运车的春天已经到来。

另据专家预测，目前市场对中置轴轿运车的需求量在12万辆左右，市场空前巨大。事实上，与传统轿运车相比，中置轴轿挂车在运输车辆过程中具有独特的优势：首先，中置轴挂车具有底盘低、转弯半径小的特点，从而增加了主车的拖挂能力；其次，中置轴挂车的应用将有效提高运输效率，安全性能更高，还有节省油耗以及资源的优势；此外，单排中置轴挂车轿运车的推出，将有效减少事故的发生概率，对治理超载超限具有重大意义。

带动行业转型升级：产品+服务

如何才能在市场中立于不败之地？深专的答案是——“用产品说话”。据了解，深专秉承“以生产轿车的方式生产挂车”的理念，将激光切割、机器人焊接、电泳喷漆、智能挂车系统等新技术应用到生产中，这也是其能够长期领先行业的基础所在。随着KTL电泳+喷粉环保涂装的使用，“让轿运车永远告别流锈水的年代”，这一理想工艺已经在深专得以实现。

深专客户、重庆华茂机电设备有限公司副总经理袁海波在品鉴会现场接受采访时表示，“我们运输的轿车都是高端品牌，锈水、脏污是对我们最大的威胁。正因如此，我们对产品质量的要求非常高。在了解到深专的先进技术并进行了一系列考察后，我们认定深专的产品防腐性优良、外观造型靓丽且性价比非常出众，并先后购买了2批车辆。深专的产品不仅解决了我们对于轿运车防腐防锈的期待，更与我们提倡的绿色物流理念相契合。”

除了提供优质、环保的产品，深专还针对不同用户需求，提供不同的定制方案，目前包括广汽日野、东风商用车、上汽依维柯红岩、东风柳汽、解放和福田欧曼等多家卡车品牌均受益于深专的定制服务。同时，中集集团旗下中集融资租赁有限公司还为大客户提供“装备+金融+服务”的一站式解决方案，以及重卡和专用车千余个品种的融资服务，从而解决用户在资金上的困难。

随着全新中置轴产品的推出，莅临轿运车品鉴会的广汽日野汽车有限公司总经理助理李勇，对与深专的合作前景充满期待。他表示，“新政实施，必将引起市场需求变化，深专一直是广汽日野战略合作伙伴，相信日野700中置轴轿运车在市场具有强大的竞争力，相信双方的合作一定更上一层楼。”

另悉，从2017年初以来，凭借优质的产品质量和服务，中集车辆已向客户提供了近5000辆中置轴轿运车，不仅实现了自身销量的增长，更推动了整个专用车行业的转型升级。