随着全球气候变暖的确定性增强，减排控温刻不容缓。交通作为全世界最大的空气污染和碳排放源之一，成为我国实现“碳中和”的重要环节。在此前的第二届联合国全球可持续交通大会上，中国提出要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备，鼓励引导绿色出行，让交通更加环保、出行更加低碳。

作为全球半挂车及专用车高端制造龙头，中集车辆(301039.SZ/01839.HK)积极研发及推广新能源、智能化、数字化与轻量化的绿色产品，并依托以“灯塔”工厂为代表的高端、绿色制造体系，提升自身的可持续发展核心竞争力，在助力可持续交通发展中彰显龙头企业担当。

新能源专用车高速发展

近年来，从中央到各省市，支持新能源专用车的政策接二连三。6月底，郑州市按照《郑州市2021年大气污染防治攻坚战实施方案》的要求，制订了《郑州市推广使用纯电动混凝土运输车实施方案 （征求意见稿）》。

按照《征求意见稿》，从今年8月开始，郑州市新增混凝土运输车将全部为纯电动车型；同时，郑州市新增混凝土生产企业，纯电动混凝土运输车须达到该企业混凝土运输车总数的50%。此外，《征求意见稿》明确了郑州市各区县（市）政府、开发区管委会对辖区内现有的大方量柴油混凝土运输车按照实施方案，在2021年底前完成纯电动混凝土运输替换40%以上。

西安市也于11月初印发《加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），就明确鼓励渣土车、环卫车等电动化，2022年底前争取向市场投放1000辆小型电动建筑垃圾运输车；力争到2025年，渣土、环卫（中小型）、搅拌、城市客运、景区、通勤、物流、驾校和考试等车辆实行电动化替代。

从节能角度来看，近5年内全球、国内燃油车能耗在石油消耗中的占比分别约为20%-25%、28%-35%，对比之下电动车能耗在总发电量中占比小于1%，电动车对比燃油车节能显著。从减排角度来看，传统燃油汽车百公里的排碳量约是新能源汽车两倍，结构转变将大幅改善碳排放状况。

面对新能源专用车市场的蓬勃需求，中集车辆紧抓机遇抢先布局。据悉，中集车辆旗下的凌宇汽车，今年启动的“天启”二期自动化与智能化产线升级项目，已经联合一汽解放全面推动“油改电”重点项目，成功联合研发纯电动水泥搅拌车。如今，凌宇汽车已经发布3款纯电动混凝土搅拌车。

凌宇汽车在搅拌车领域的布局，仅仅是中集车辆面向新能源战略布局的其中一环。中集车辆旗下西安中集的新能源城市渣土车，以及镇江“太字节”品牌冷藏厢式车，均走在“新能源化”的道路上。

其中，针对冷藏车，中集车辆已在计划投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，同时为进一步提升冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷机的适配应用、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。

轻量化趋势日趋明晰

轻量化是汽车行业节能减排的重要途径，也是“双碳”战略背景下汽车行业的重要发展方向。英国实验室实验数据表明，汽车重量每减重30%，燃油效率可提高20%-24%，二氧化碳排放降低20%。

在2018年国务院发布的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》中，就对汽车的轻量化提出了更高的要求，文件中指出将开展中置轴汽车列车示范运行，加快轻量化挂车推广应用。

轻量化主要通过轻量化材料搭配特定工艺实现。目前，实现轻量化可以通过轻量化材料、轻量化设计和轻量化工艺三种途径实现。根据节能与新能源汽车技术路线图战略咨询委员会的轻量化目标，在2020/2025/2030年要分别较2015年减重10%/20%/35%，提升高强度钢应用占比，增加铝合金、镁合金、碳纤维材料单车用量以及降低材料的成本。

在这方面，中集车辆同样占得先机。资料显示，中集车辆与上游钢铁制造企业保持密切的技术交流与商务合作。在过去紧密的合作中，中集车辆开发了一系列高强度车用钢材品种，引领了国内专用车钢材的技术发展和专用车行业轻量化、模块化的发展。

目前中集车辆已初步建立了半挂车模块化研发与设计体系；建立了轻量化、耐用型水泥搅拌车上装以及环保型城市渣土车上装的模块化研发及设计体系。

中集车辆2020年ESG报告显示，深圳中集专用车于2020年开始采购宝钢新型材料，并应用于渣土车的生产制造。使用该新型材料可降低产品自重约200千克，显著降低了车辆的油耗。同时针对客户最关注的抗砸性能，使用新材料后，经过实验比同等板厚的钢材提升了3倍。

驻马店中集华骏则通过和涟钢及宝钢深层次合作，联合开发、多次试验，研发出新型耐磨板，可以折弯成一定角度的钝角，从而U型厢可以大面积推广应用，促进了法规版渣土车的开发成功。单台法规版渣土车减重1.5吨左右，由于自重减轻，可有效减少轮胎磨损和燃油消耗，每年可为客户增加4-8万元经济效益。

在中集车辆旗下瑞江罐车批量下线的2022款新品中，新一代不锈钢液罐半挂车依托结构、设计、性能、工艺等方面的综合优化，实现更轻量、更安全。整车重量打破行业最轻纪录，获得上海大世界基尼斯官方”最轻的不锈钢液罐（容积47立方米）半挂车”中国之最认证。

实现“双碳”的战略目标，是一项高度复杂、全产业广泛关联的国家系统工程。中集车辆作为一家极具社会责任的企业，将积极助力交通运输绿色低碳转型，为中国可持续交通发展贡献自己的一份力量。