「雙碳」戰略下，綠色製造是實現產業轉型的重要任務，已成為落實高質量發展要求的新趨勢和新潮流。近日，國家工信部網站公布了2021年度綠色製造名單，中集車輛旗下子公司蕪湖中集瑞江汽車有限公司（以下簡稱「瑞江罐車」）名列其中，榮膺國家級「綠色工廠」。此外，甘肅中集華駿車輛有限公司、揚州中集通華專用車有限公司也於今年入選省級「綠色工廠」。

綠色工廠作為綠色製造的核心支撐單元，對於企業踐行低碳發展起到關鍵作用。為此，工業和信息化部公布2021綠色製造名單，旨在引導和規範企業按照「廠房集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化」的原則打造「綠色工廠」，並評選先進案例為行業樹立標桿。

作為全球半掛車和專用車高端製造領導者，中集車輛(301039.SZ/01839.HK) 始終緊跟時代脈搏，踐行綠色發展理念，打造以「燈塔」工廠為代表的高端製造體系，同時積極研發及推廣新能源、智能化、數字化與輕量化的綠色產品，提升自身可持續發展競爭力，引領行業發展方向，助力實現「雙碳」戰略目標。

踐行綠色、低碳製造

全面打造高端製造體系

根據世界資源研究所統計數據，目前中國碳排放的41.6%由發電和供熱行業貢獻，23.2%來自製造業和建築業用能，7.5%來自交通運輸領域。整體看，以上3個領域的碳排放占比超過全國總量的72%。

毫無疑問，製造業、交通運輸領域是我國「雙碳」戰略的重要發力點。我國也頻頻出臺相關政策支持綠色發展。例如，12月初，工信部印發《「十四五」工業綠色發展規劃》，明確了碳排放強度持續下降、汙染物排放強度顯著下降、能源效率穩步提升等發展目標和具體工作安排，為「十四五」工業綠色發展繪就了新藍圖。此前，國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》提出了交通運輸綠色低碳、工業領域碳達峰等「碳達峰十大行動」，並提出要加快傳統產業綠色低碳改造，深入實施綠色製造工程，大力推行綠色設計，完善綠色製造體系，建設綠色工廠和綠色工業園區。

業界認為，「雙碳」目標下，以信息化、數字化技術為支撐的綠色、高端製造，是實現「雙碳」目標的關鍵突破口，不少企業已開始積極探索實踐。

據悉，中集車輛從2014年起開始探索建設「高端製造體系」，打造 「燈塔」工廠，搭建綠色、高端製造體系。如今其在境內外已建成21家「燈塔」工廠，並將自動化、智能化與數字化的環保減排設施應用與各個生產環節，包括：使用高精度下料設備、使用超大型壓型設備、使用加工超大高強度的大型產品模塊、采用自動化程度高、VOCs排放低的電泳、機器人操控的粉末噴塗面漆系統、采用節拍化的裝配線等。

相比傳統工廠，「燈塔」工廠在單車成本、人員需求、能耗等方面下降顯著，同時在原材料、產能利用率、環保方面提升明顯。以環保為例，中集車輛「燈塔」工廠采用的電泳塗裝，全自動、現代化的電泳塗裝線，在大幅提高效率的同時，VOCs（指揮發性有機物）排放基本是零。

經過多年不懈的努力，中集車輛樹立了綠色環保的行業新標桿。截至目前，其旗下4家子公司獲得國家級「綠色工廠」稱號，分別是中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司、駐馬店中集華駿車輛有限公司、東莞中集專用車有限公司、蕪湖中集瑞江汽車有限公司。此外，甘肅中集華駿車輛有限公司、揚州中集通華專用車有限公司獲得省級「綠色工廠」稱號；蕪湖中集瑞江汽車有限公司獲得國家級綠色供應鏈示範企業，駐馬店中集華駿車輛有限公司獲得省級綠色供應鏈管理示範企業。

業內人士認為，轉型高端製造，投資成本不低，但連續重大投入也造就了公司強大的護城河。中集車輛持續踐行低碳、綠色製造，打造以「燈塔」工廠為代表的高端製造體系，為中國高端製造行業帶來新動能。

推廣新能源、輕量化產品

助力低碳交通運輸體系建設

「雙碳」實現之路，道阻且長，僅僅依靠某個環節的減碳遠遠不夠。中集車輛深諳此理，不僅在生產端，依托「燈塔」工廠打造高端製造體系；而且在產品端，其正積極研發推廣新能源、智能化、數字化與輕量化的綠色產品，為物流運輸行業的高效賦能，助力低碳交通運輸體系的建設。

其實，在之前的第二屆聯合國全球可持續交通大會上，中國提出要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環保、出行更加低碳。

此前《2030年前碳達峰行動方案》也提出了交通運輸綠色低碳行動，要求推動運輸工具裝備低碳轉型、構建綠色高效交通運輸體系、加快綠色交通基礎設施建設三項重點行動。同時要求，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。

淩宇汽車

面對新能源專用車市場的蓬勃需求，中集車輛緊抓機遇搶先布局，目前公司旗下的淩宇汽車，今年啟動的「天啟」二期自動化與智能化產線升級項目，已經聯合一汽解放全面推動「油改電」重點項目，成功聯合研發純電動水泥攪拌車。如今，淩宇汽車已經發布3款純電動混凝土攪拌車。此外，公司旗下西安中集的新能源城市渣土車，以及鎮江「太字節」品牌冷藏廂式車，均走在「新能源」的道路上。

除了新能源外，輕量化也是汽車行業節能減排的重要途徑。英國實驗室實驗數據表明，汽車重量每減重30%，燃油效率可提高20%-24%，二氧化碳排放降低20%。中集車輛在輕量化方面同樣占得先機，旗下瑞江罐車批量下線的2022款新品中，新一代不銹鋼液罐半掛車依托結構、設計、性能、工藝等方面的綜合優化，實現更輕量、更安全。整車重量打破行業最輕紀錄，獲得上海大世界基尼斯官方」最輕的不銹鋼液罐（容積47立方米）半掛車」中國之最認證。

瑞江罐車-輕量化罐箱

此外，雙掛汽車列車具有容積大、自重輕、裝載效率高等特點，不僅能提升運輸效率和經濟效益，而且更安全、且促進行業節能減排。這類新穎高能的運輸形式引發業內高度關註。中集車輛聯手交通部公路科學研究院合作研究的雙掛汽車列車也於近日首次亮相。值得一提的是，該款產品憑借先進的模塊化雙掛列車模式、高效節能的運輸形式，榮獲「2021年度綠色高效運輸獎」。

資料顯示，該款雙掛汽車列車總重60噸，列車最大總質量比普通貨車提高22.5%；最大廂體容積141.5m³，裝載量比普通貨車提高了64.8%，通過提高貨物運輸能力，增加單次運輸貨物的數量，裝載效率得到提升。同時，超大的運載量也變相縮短了運輸相同貨物量的裏程數，大大降低了運輸成本。

雙掛汽車列車

實現「雙碳」的戰略目標，是一個龐大的系統工程。中集車輛作為一家極具社會責任的企業，將憑借深厚的產業、技術積累，打造高端製造體系，並積極研發及推廣新能源、數字化與輕量化的綠色產品，助力低碳交通運輸體系的建設。