3月，又步入了一年一度的“兩會時間”。作為我國最重要的年度會議之一，全國“兩會”的熱點話題備受關注。

日前，2022年政府工作報告新鮮出爐，今年的國民經濟“大目標”也隨之公佈：國內生產總值增長5.5%左右，居民消費價格漲幅3%左右。與此同時，“新能源汽車”、“碳達峰、碳中和”、“鄉村振興”、“數位化”、“製造業”等成為高頻關鍵字。

這對於全球半掛車與專用車高端製造領導者——中集車輛（301039.SZ/1839.HK）來說，蘊藏著哪些發展機遇？讓我們一起聚焦兩會報告的八大關鍵詞，以期讀懂中集車輛未來發展的確定性。

關鍵字一：新能源汽車

報告指出，繼續支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉和以舊換新。

事實上，近兩年我國新能源汽車呈現爆發式增長之勢。中國汽車工業協會數據顯示，2021年，新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場佔有率達到13.4%，高於去年8個百分點；同時預測，2022年新能源汽車的銷量為500萬輛，同比增長47%。

作為新能源汽車的重要組成部分，新能源商用車2021年全年銷量為18.6萬輛，同比累計增長54%。其中，全年重卡銷139.5萬輛，輕卡銷211萬輛。可以預見，在這次報告“繼續支持新能源汽車消費”的政策指引下，以及藍牌新規等政策的加持下，2022年的新能源商用車市場有望繼續“高歌猛進”。 

面對新能源商用車市場的蓬勃需求，中集車輛緊抓機遇搶先佈局。據悉，中集車輛旗下的淩宇汽車，在去年已經聯合一汽解放全面推動“油改電”重點專案，成功聯合研發純電動水泥攪拌車。如今，淩宇汽車已經發佈3款純電動混凝土攪拌車。此外，西安中集的新能源城市渣土車、鎮江“太位元組”的冷藏廂式車也走在“新能源”的道路上。

關鍵字二：碳達峰行動

報告指出，有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案，推動能源革命，確保能源供應，立足資源稟賦，堅持先立後破、通盤謀劃，推進能源低碳轉型。推進綠色低碳技術研發和推廣應用，建設綠色製造和服務體系，推進鋼鐵、有色、石化、化工、建材等行業節能降碳。

根據行業數據，中國商用車保有量僅占全部汽車保有量的10.9%，卻製造了56%的道路交通碳排放。可見，交通作為全世界最大的空氣污染和碳排放源之一，成為我國實現“碳中和”的重要環節。

“雙碳”實現之路，道阻且長。中集車輛始終緊跟時代脈搏，踐行綠色發展理念，不僅在生產端，打造以“燈塔”工廠為代表的高端製造體系；而且在產品端，積極研發推廣新能源、智能化、數位化與輕量化的綠色產品，為物流運輸行業的高效賦能，助力低碳交通運輸體系的建設。

資料顯示，中集車輛從2014年起開始探索建設“高端製造體系”，打造 “燈塔”工廠，如今其在境內外已建成21家“燈塔”工廠，並將自動化、智能化與數位化的環保減排設施應用於各個生產環節。相比傳統工廠，“燈塔”工廠在單車成本、人員需求、能耗等方面下降顯著，同時在原材料、產能利用率、環保方面提升明顯。

經過多年不懈的努力，中集車輛樹立了綠色環保的行業新標杆。截至目前，其旗下4家子公司獲得國家級“綠色工廠”稱號，分別是中集陝汽重卡(西安)專用車有限公司、駐馬店中集華駿車輛有限公司、東莞中集專用車有限公司、蕪湖中集瑞江汽車有限公司。此外，甘肅中集華駿車輛有限公司、揚州中集通華專用車有限公司獲得省級“綠色工廠”稱號；蕪湖中集瑞江汽車有限公司獲得國家級綠色供應鏈示範企業，駐馬店中集華駿車輛有限公司獲得省級綠色供應鏈管理示範企業。

在產品方面，中集車輛積極研發推廣新能源、輕量化的綠色產品。旗下瑞江罐車批量下線的2022款新品中，新一代不銹鋼液罐半掛車依託結構、設計、性能、工藝等方面的綜合優化，實現更輕量、更安全。整車重量打破行業最輕紀錄，獲得上海大世界基尼斯官方“最輕的不銹鋼液罐（容積47立方米）半掛車”中國之最認證。

關鍵字三：先進製造業

報告指出，增強製造業核心競爭力。引導金融機構增加製造業中長期貸款。啟動一批產業基礎再造工程專案，促進傳統產業升級，加快發展先進製造業集群，實施國家戰略性新興產業集群工程。

製造業是今年政府工作報告的高頻辭彙。實施製造強國戰略，推動製造業高質量發展，已是新時代我國經濟發展的重點工作。統計局數據顯示，2021年製造業增加值占國內生產總值（GDP）比重達到27.4%，比上年增長1.1個百分點。業內人士表示，這是近十年來製造業比重連續下降後的首次回升，顯示了製造業對維持經濟穩定的韌性，還需進一步加強對關鍵技術研發的支持與投入，發揮先進製造業的帶動作用。

在製造強國戰略指引下，中集車輛通過近20年的積累與發展，已建立起高端製造體系，實現半掛車領域行業領先。未來，中集車輛將深化“跨洋經營，當地製造”的經營模式，並最大程度地發揮公司在全球23家生產工廠和10家組裝工廠的生產能力、裝配能力、全球供應鏈管理能力和全球配送的物流管理能力，打造核心競爭力，捕獲物流及其他行業的發展機遇。

關鍵字四：鄉村振興

報告指出，要加強縣域商業體系建設，應因地制宜發展農產品加工、發展農村電商和快遞物流配送。

為推動鄉村振興、改善農民的生活品質，開闢農村物流配送市場已成必需。業內人士認為，上述政策將在一定程度上對商用車中的物流車特別是農村物流車市場的發展利好，也為商用車整體市場的回暖帶來新的“生力軍”。

基於此大環境，中集車輛敏銳地捕捉輕型運輸車的廂式化市場發展機遇，於去年4月發佈了“太位元組”品牌，推出主要用於城市物流配送的乾貨城配車廂體與冷藏廂式車廂體。這也是中集車輛通過高端製造體系推動城市物流配送轉型升級的重要舉措。

另外，3月2日，中集車輛旗下的中集燈塔研發的糧食運輸車批量交付客戶，為糧運細分場景，提供高效便捷的運輸&裝卸一體方案，保障國家糧食運輸安全，助力鄉村振興新農村建設。

關鍵字五：基礎設施投資

報告中提出，今年要開工一批具備條件的重大工程、新型基礎設施、老舊公用設施改造等建設專案，並將圍繞國家重大戰略部署和“十四五”規劃，適度超前開展基礎設施投資。建設重點水利工程、綜合立體交通網、重要能源基地和設施。同時，開展老舊建築和設施安全隱患排查整治，再開工改造一批城鎮老舊社區。加強縣城基礎設施建設。穩步推進城市群、都市圈建設。

從歷來的市場實踐來看，新基建和房地產投資增速越快，對商用車中的自卸車、混凝土攪拌車以及承擔各種物流運輸的牽引車需求就越多。此次報告中的這些舉措無疑將對今年商用車市場起到利好作用。

中集車輛緊抓市場新機遇，在專用車上裝業務層面作出了一系列戰略佈局，加強了與主機廠在新能源底盤和智能互聯駕駛方面的合作，全面推動“油改電”重點專案，成功開發出兩款充電式、一款充換電一體式純電動攪拌車，在綠色能源的研發和使用上已經步入行業前列。

產品的“領先優勢”，也推動了業績的逆勢增長。中集車輛財報顯示，2021年前三季度公司聚焦運營的混凝土攪拌車與城市渣土車產品領先優勢進一步擴大，公司專用車上裝業務的銷量與收入分別同比提升17.5%及16.5%。

關鍵字六：創新驅動

報告提出，深入實施創新驅動發展戰略，鞏固壯大實體經濟根基。推進科技創新，促進產業優化升級，突破供給約束堵點，依靠創新提高發展品質。

近年來，中集車輛積極創新，尤其在冷鏈物流運輸方面，其深入開展全球冷藏車基礎技術研究，集全球智慧資源攻關，在2021年全面升級並創新推出了自主知識產權的K2雙模發泡技術，專用於冷藏廂體制造，為中國冷鏈運輸提供高品質的產品與服務。

憑藉優異的產品口碑，中集冷藏車在中國市場的冷藏生鮮配送、生物制藥及疫苗運輸場景中被客戶廣泛應用。2021年上半年，中集車輛旗下工廠總共生產和交付了3294 臺/套各類冷藏廂式車廂體，同比增長40.5%；前三季度冷藏廂式車廂體收入與銷量持續提升。未來中集車輛還將加大冷藏車領域的研發力度，在新能源輕型廂式車研發方面，公司已經制定了新能源冷機的適配應用、智能互聯模組研發和廂體產品模組研發等三個方面的數位化升級專案。

關鍵字七：數位化

報告指出，加強數字中國建設整體佈局，促進數字經濟發展，建設數字資訊基礎設施，推進5G規模化應用，促進產業數位化轉型，發展智慧城市、數字鄉村。加快發展工業互聯網，培育壯大積體電路、人工智慧等數字產業，提升關鍵軟硬體技術創新和供給能力。

在數位化方面，中集車輛全方位擁抱。從業務層面來看，數字系統實現沒有漏洞的全面數位化，便於用雲的方式來解決公司業務的承載平臺；同時，中集車輛也在建設2+8的核心數位化系統，確保業務基本系統的穩定；在團隊建設上，公司注重數位化人才的吸引；在產品方面，中集車輛一直在研發車聯網的資訊技術，即讓車輛資訊能夠即時被採集、利用、分析。目前公司已初步建立了半掛車模組化研發與設計體系；建立了輕量化、耐用型水泥攪拌車上裝以及環保型城市渣土車上裝的模組化研發及設計體系；建立了冷藏廂式車廂體的模組化研發及設計體系，未來將對上述產品設計進行全面的數位化升級。

值得一提的是，中集車輛數位化供應鏈EPS系統也已於去年上線。數位化供應鏈是在2020年高端製造體系四大基石上新增的基石，進一步豐富了高端製造體系的內涵。

關鍵字八：專精特新

報告提出，著力培育“專精特新”企業，在資金、人才、孵化平臺搭建等方面給予大力支持。

數據顯示，截至2021年底，我國共培育4762家專精特新“小巨人”企業，其中超六成從事工業基礎領域，超七成深耕細分行業10年以上，超八成位於本省份細分市場首位。

據悉，在國家工業和資訊化部已經公佈的前三批國家級專精特新“小巨人”企業名單中，中集車輛合計已有3家子公司入選，分別是中集車輛（江門市）有限公司（以下簡稱“中集江門“）和駐馬店中集華駿鑄造有限公司、甘肅中集華駿車輛有限公司。

以中集江門為例，其從事半掛車、專用車生產17年，是一家全面掌握輕量化高強度耐磨鋼核心製作工藝技術的生產廠家。其通過使用被譽為“神奇鋼板”的超級耐磨鋼，不僅企業自身收入、利潤提高，也幫助使用車輛的客戶大大節約了成本。例如一臺水泥攪拌車，使用超級耐磨鋼能讓車子減重800千克，這意味著每臺車的生產過程中可減少1.6噸碳排放，車主不僅能一次可以多拉800千克貨物，每臺車一年還能節省近3000升油耗，減少二氧化碳排放6噸，節約成本近2萬元。