4月26日晚間，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）發佈了其2022年一季報。2022年第一季度，中集車輛統籌兼顧疫情防控與生產經營，在國內疫情多點爆發的情況下，積極克服了經營的不利因素，把握海外市場增長契機，實現了相對穩健的發展。

一季報顯示，中集車輛2022年第一季度實現營業收入達5132.3百萬元，實現歸屬于上市公司股東的淨利潤達124.5百萬元。在全球銷售各類半掛車26766輛、專用車上裝5110台套以及輕型廂式車廂體1329台套，合計33205輛/台套。       

疫情反復知難上  海外市場持續亮眼增長

2021年，根據實際運營和戰略管理需要，中集車輛成立了六大業務或集團：“強冠業務集團”、“燈塔先鋒業務”、“太字節業務集團”、“城市渣土車業務”、“北美業務”及“歐洲業務”，打破了經營孤島，形成了從戰略、運營到協同發展的全方位管理。

到了2022年一季度，中集車輛六大業務或集團開始逐步發力，海外市場表現亮眼。

強冠業務集團方面，國六排放標準於2021年7月1日正式實施，國五排放標準的商用車停止上牌，中國商用車市場需求進入一個靜默期，市場需求的下滑持續至2022年初，導致強冠業務集團的業務表現放緩，進入2022年3月，強冠業務集團表現逐步向好。

燈塔先鋒業務方面，疫情反復下，國內物流運輸受阻，訂單交付滯後，國內半掛車市場需求被抑制。燈塔先鋒業務積極把握產品更迭機遇，進一步提升了國內半掛車的市場份額。隨著中國政府鼓勵掛車共用租賃、甩掛運輸等集約高效運輸組織模式發展，燈塔先鋒業務持續發展半掛車共用租賃業務為回應中國政府推動鄉村振興、完善城市物流配送交通網絡的號召。

太字節業務集團方面，中國政府推動鄉村振興、完善城市物流配送交通網絡。公司積極優化冷藏廂體和乾貨廂體的產能佈局，捕捉冷鏈物流及城市配送的發展機遇。

城市渣土車業務方面，中國城市渣土車需求於2022年一季度下滑，影響了公司的城市渣土車業務表現。新能源重卡打開發展的新局面，公司深化與主機廠聯合發展戰略，投入新能源城市渣土車產品的研發與推廣，持續提升產品競爭力。

北美業務方面，北美市場的半掛車需求持續釋放，公司北美業務獲得亮眼增長，收入同比大幅提升108.8%。

歐洲業務方面，在全球地緣衝突影響下，公司歐洲業務發展危中有機，銷量與收入穩步提升。

捕捉良機尋增長  高端製造領發展

步入2022年第二季度，中國政府在疫情反復下切實保障國內物流供應鏈、物資運輸穩定暢通，促進產業鏈穩定。中集車輛將把握國內物流運輸恢復的契機，逐步釋放被壓抑的訂單與生產需求，積極拓展業務，並按計劃對“燈塔”工廠進行建設和升級，發揮“燈塔製造網路”的效能，利用新升級的產線與設備提高生產效能，降低產品生產成本，不斷提高產品盈利能力，以獲得整體經營有品質的復蘇。  

資料顯示，中集車輛在過去六年，已經投資興建和升級了超過二十條燈塔產線。接下來中集車輛會積極籌備燈塔工廠的升級版：燈塔製造網路，構建1#-5#半掛車在中國的跨地區運營網路，加快產品投放市場的速度，提高LTP核心生產設備的利用率，長遠有效地將全球半掛車業務有效地聯結在一起，為中集車輛業務發展提供保障。

未來，中集車輛將深化“高端製造體系”和“管理新基建”的建設，發展“產品+服務+金融”的創新商業模式，並積極在全球市場進行業務整合，降低全球地緣政治對公司的影響，以推動在跨洋經營版圖下六大業務或集團的穩健發展。