隨著全球氣候變暖的確定性增強，減排控溫刻不容緩。交通作為全世界最大的空氣污染和碳排放源之一，成為我國實現“碳中和”的重要環節。在此前的第二屆聯合國全球可持續交通大會上，中國提出要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數位化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環保、出行更加低碳。

作為全球半掛車及專用車高端製造龍頭，中集車輛(301039.SZ/01839.HK)積極研發及推廣新能源、智能化、數位化與輕量化的綠色產品，並依託以“燈塔”工廠為代表的高端、綠色製造體系，提升自身的可持續發展核心競爭力，在助力可持續交通發展中彰顯龍頭企業擔當。

新能源專用車高速發展

近年來，從中央到各省市，支持新能源專用車的政策接二連三。6月底，鄭州市按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰實施方案》的要求，制訂了《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案 （徵求意見稿）》。

按照《徵求意見稿》，從今年8月開始，鄭州市新增混凝土運輸車將全部為純電動車型；同時，鄭州市新增混凝土生產企業，純電動混凝土運輸車須達到該企業混凝土運輸車總數的50%。此外，《徵求意見稿》明確了鄭州市各區縣（市）政府、開發區管委會對轄區內現有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40%以上。

西安市也於11月初印發《加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），就明確鼓勵渣土車、環衛車等電動化，2022年底前爭取向市場投放1000輛小型電動建築垃圾運輸車；力爭到2025年，渣土、環衛（中小型）、攪拌、城市客運、景區、通勤、物流、駕校和考試等車輛實行電動化替代。

從節能角度來看，近5年內全球、國內燃油車能耗在石油消耗中的占比分別約為20%-25%、28%-35%，對比之下電動車能耗在總發電量中占比小於1%，電動車對比燃油車節能顯著。從減排角度來看，傳統燃油汽車百公里的排碳量約是新能源汽車兩倍，結構轉變將大幅改善碳排放狀況。

面對新能源專用車市場的蓬勃需求，中集車輛緊抓機遇搶先佈局。據悉，中集車輛旗下的淩宇汽車，今年啟動的“天啟”二期自動化與智能化產線升級專案，已經聯合一汽解放全面推動“油改電”重點專案，成功聯合研發純電動水泥攪拌車。如今，淩宇汽車已經發佈3款純電動混凝土攪拌車。

淩宇汽車在攪拌車領域的佈局，僅僅是中集車輛面向新能源戰略佈局的其中一環。中集車輛旗下西安中集的新能源城市渣土車，以及鎮江“太位元組”品牌冷藏廂式車，均走在“新能源化”的道路上。

其中，針對冷藏車，中集車輛已在計畫投入新一代智能冷藏廂式車廂體模組數位化升級專案，同時為進一步提升冷藏廂式車產品研發水準，滿足客戶在冷藏車智能互聯領域的需求，公司將從新能源冷機的適配應用、智能互聯模組研發和廂體產品模組研發等三個方面開展智能冷藏廂式車廂體模組數位化升級專案。

輕量化趨勢日趨明晰

輕量化是汽車行業節能減排的重要途徑，也是“雙碳”戰略背景下汽車行業的重要發展方向。英國實驗室實驗數據表明，汽車重量每減重30%，燃油效率可提高20%-24%，二氧化碳排放降低20%。

在2018年國務院發佈的《推進運輸結構調整三年行動計畫（2018-2020年）》中，就對汽車的輕量化提出了更高的要求，檔中指出將開展中置軸汽車列車示範運行，加快輕量化掛車推廣應用。

輕量化主要通過輕量化材料搭配特定工藝實現。目前，實現輕量化可以通過輕量化材料、輕量化設計和輕量化工藝三種途徑實現。根據節能與新能源汽車技術路線圖戰略諮詢委員會的輕量化目標，在2020/2025/2030年要分別較2015年減重10%/20%/35%，提升高強度鋼應用占比，增加鋁合金、鎂合金、碳纖維材料單車用量以及降低材料的成本。

在這方面，中集車輛同樣占得先機。資料顯示，中集車輛與上游鋼鐵製造企業保持密切的技術交流與商務合作。在過去緊密的合作中，中集車輛開發了一系列高強度車用鋼材品種，引領了國內專用車鋼材的技術發展和專用車行業輕量化、模組化的發展。

目前中集車輛已初步建立了半掛車模組化研發與設計體系；建立了輕量化、耐用型水泥攪拌車上裝以及環保型城市渣土車上裝的模組化研發及設計體系。

中集車輛2020年ESG報告顯示，深圳中集專用車於2020年開始採購寶鋼新型材料，並應用於渣土車的生產製造。使用該新型材料可降低產品自重約200千克，顯著降低了車輛的油耗。同時針對客戶最關注的抗砸性能，使用新材料後，經過實驗比同等板厚的鋼材提升了3倍。

駐馬店中集華駿則通過和漣鋼及寶鋼深層次合作，聯合開發、多次試驗，研發出新型耐磨板，可以折彎成一定角度的鈍角，從而U型廂可以大面積推廣應用，促進了法規版渣土車的開發成功。單臺法規版渣土車減重1.5噸左右，由於自重減輕，可有效減少輪胎磨損和燃油消耗，每年可為客戶增加4-8萬元經濟效益。

在中集車輛旗下瑞江罐車批量下線的2022款新品中，新一代不銹鋼液罐半掛車依託結構、設計、性能、工藝等方面的綜合優化，實現更輕量、更安全。整車重量打破行業最輕紀錄，獲得上海大世界基尼斯官方”最輕的不銹鋼液罐（容積47立方米）半掛車”中國之最認證。

實現“雙碳”的戰略目標，是一項高度複雜、全產業廣泛關聯的國家系統工程。中集車輛作為一家極具社會責任的企業，將積極助力交通運輸綠色低碳轉型，為中國可持續交通發展貢獻自己的一份力量。