《新财富》:“双碳”战略下,从“绿色工厂”看中集车辆的高端制造体系

2021.12.23

“双碳”战略下,绿色制造是实现产业转型的重要任务,已成为落实高质量发展要求的新趋势和新潮流。近日,国家工信部网站公布了2021年度绿色制造名单,中集车辆旗下子公司芜湖中集瑞江汽车有限公司(以下简称“瑞江罐车”)名列其中,荣膺国家级“绿色工厂”。此外,甘肃中集华骏车辆有限公司、扬州中集通华专用车有限公司也于今年入选省级“绿色工厂”。

绿色工厂作为绿色制造的核心支撑单元,对于企业践行低碳发展起到关键作用。为此,工业和信息化部公布2021绿色制造名单,旨在引导和规范企业按照“厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化”的原则打造“绿色工厂”,并评选先进案例为行业树立标杆。

作为全球半挂车和专用车高端制造领导者,中集车辆(301039.SZ/01839.HK) 始终紧跟时代脉搏,践行绿色发展理念,打造以“灯塔”工厂为代表的高端制造体系,同时积极研发及推广新能源、智能化、数字化与轻量化的绿色产品,提升自身可持续发展竞争力,引领行业发展方向,助力实现“双碳”战略目标。

践行绿色、低碳制造

全面打造高端制造体系

根据世界资源研究所统计数据,目前中国碳排放的41.6%由发电和供热行业贡献,23.2%来自制造业和建筑业用能,7.5%来自交通运输领域。整体看,以上3个领域的碳排放占比超过全国总量的72%。

毫无疑问,制造业、交通运输领域是我国“双碳”战略的重要发力点。我国也频频出台相关政策支持绿色发展。例如,12月初,工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》,明确了碳排放强度持续下降、污染物排放强度显著下降、能源效率稳步提升等发展目标和具体工作安排,为“十四五”工业绿色发展绘就了新蓝图。此前,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出了交通运输绿色低碳、工业领域碳达峰等“碳达峰十大行动”,并提出要加快传统产业绿色低碳改造,深入实施绿色制造工程,大力推行绿色设计,完善绿色制造体系,建设绿色工厂和绿色工业园区。

业界认为,“双碳”目标下,以信息化、数字化技术为支撑的绿色、高端制造,是实现“双碳”目标的关键突破口,不少企业已开始积极探索实践。

据悉,中集车辆从2014年起开始探索建设“高端制造体系”,打造 “灯塔”工厂,搭建绿色、高端制造体系。如今其在境内外已建成21家“灯塔”工厂,并将自动化、智能化与数字化的环保减排设施应用与各个生产环节,包括:使用高精度下料设备、使用超大型压型设备、使用加工超大高强度的大型产品模块、采用自动化程度高、VOCs排放低的电泳、机器人操控的粉末喷涂面漆系统、采用节拍化的装配线等。

相比传统工厂,“灯塔”工厂在单车成本、人员需求、能耗等方面下降显著,同时在原材料、产能利用率、环保方面提升明显。以环保为例,中集车辆“灯塔”工厂采用的电泳涂装,全自动、现代化的电泳涂装线,在大幅提高效率的同时,VOCs(指挥发性有机物)排放基本是零。

经过多年不懈的努力,中集车辆树立了绿色环保的行业新标杆。截至目前,其旗下4家子公司获得国家级“绿色工厂”称号,分别是中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司、东莞中集专用车有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司。此外,甘肃中集华骏车辆有限公司、扬州中集通华专用车有限公司获得省级“绿色工厂”称号;芜湖中集瑞江汽车有限公司获得国家级绿色供应链示范企业,驻马店中集华骏车辆有限公司获得省级绿色供应链管理示范企业。

业内人士认为,转型高端制造,投资成本不低,但连续重大投入也造就了公司强大的护城河。中集车辆持续践行低碳、绿色制造,打造以“灯塔”工厂为代表的高端制造体系,为中国高端制造行业带来新动能。

推广新能源、轻量化产品

助力低碳交通运输体系建设

“双碳”实现之路,道阻且长,仅仅依靠某个环节的减碳远远不够。中集车辆深谙此理,不仅在生产端,依托“灯塔”工厂打造高端制造体系;而且在产品端,其正积极研发推广新能源、智能化、数字化与轻量化的绿色产品,为物流运输行业的高效赋能,助力低碳交通运输体系的建设。

其实,在之前的第二届联合国全球可持续交通大会上,中国提出要加快形成绿色低碳交通运输方式,加强绿色基础设施建设,推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备,鼓励引导绿色出行,让交通更加环保、出行更加低碳。

此前《2030年前碳达峰行动方案》也提出了交通运输绿色低碳行动,要求推动运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输体系、加快绿色交通基础设施建设三项重点行动。同时要求,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

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凌宇汽车

面对新能源专用车市场的蓬勃需求,中集车辆紧抓机遇抢先布局,目前公司旗下的凌宇汽车,今年启动的“天启”二期自动化与智能化产线升级项目,已经联合一汽解放全面推动“油改电”重点项目,成功联合研发纯电动水泥搅拌车。如今,凌宇汽车已经发布3款纯电动混凝土搅拌车。此外,公司旗下西安中集的新能源城市渣土车,以及镇江“太字节”品牌冷藏厢式车,均走在“新能源”的道路上。

除了新能源外,轻量化也是汽车行业节能减排的重要途径。英国实验室实验数据表明,汽车重量每减重30%,燃油效率可提高20%-24%,二氧化碳排放降低20%。中集车辆在轻量化方面同样占得先机,旗下瑞江罐车批量下线的2022款新品中,新一代不锈钢液罐半挂车依托结构、设计、性能、工艺等方面的综合优化,实现更轻量、更安全。整车重量打破行业最轻纪录,获得上海大世界基尼斯官方”最轻的不锈钢液罐(容积47立方米)半挂车”中国之最认证。

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瑞江罐车-轻量化罐箱

此外,双挂汽车列车具有容积大、自重轻、装载效率高等特点,不仅能提升运输效率和经济效益,而且更安全、且促进行业节能减排。这类新颖高能的运输形式引发业内高度关注。中集车辆联手交通部公路科学研究院合作研究的双挂汽车列车也于近日首次亮相。值得一提的是,该款产品凭借先进的模块化双挂列车模式、高效节能的运输形式,荣获“2021年度绿色高效运输奖”。

资料显示,该款双挂汽车列车总重60吨,列车最大总质量比普通货车提高22.5%;最大厢体容积141.5m³,装载量比普通货车提高了64.8%,通过提高货物运输能力,增加单次运输货物的数量,装载效率得到提升。同时,超大的运载量也变相缩短了运输相同货物量的里程数,大大降低了运输成本。

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双挂汽车列车

实现“双碳”的战略目标,是一个庞大的系统工程。中集车辆作为一家极具社会责任的企业,将凭借深厚的产业、技术积累,打造高端制造体系,并积极研发及推广新能源、数字化与轻量化的绿色产品,助力低碳交通运输体系的建设。